Для уменьшения транспортной нагрузки населенных пунктов и упорядочения транзитных потоков важным планировочным решением считается создание объездных кольцевых железнодорожных и автомобильных дорог. Однако опыт США свидетельствует о том, что в действительности такие магистрали способствовали быстрому развитию пригородов и значительному росту числа поездок в пригородной зоне, приводя к пробкам на окружных дорогах - проблема, большей частью не учтенная при планировке городов.

Снижение уровня экологической опасности от воздействия транспорта возможно путем реализации комплексной программы развития города, включающей архитектурно-планировочные мероприятия. К ним относятся:

обеспечение безостановочного движения транспортных средств за счет строительства путепроводов, транспортных развязок на разных уровнях, тоннелей и пешеходных переходов;

увеличение числа полос движения на магистралях, развитие улично-дорожной сети, ликвидация узких въездов и выездов с шоссе;

регулирование транспортных потоков с помощью управляемых компьютером светофоров, внедрение информационных технологий управления дорожным движением (телематики), позволяющих использовать принцип "зеленой волны" для сокращения простоев подвижного состава;

организация одностороннего движения на участках городской застройки с узкой проезжей частью, имеющих сложившийся характер планировки;

выделение в центральной части городов территорий с запретом или ограничением на движение большегрузных автомобилей;

строительство жилых зданий в отдалении от транспортных магистралей с соблюдением санитарно-защитных норм;

прокладка дорог в обход заповедников и исторических памятников;

выделение специальных полос для движения городского транспорта и велосипедных дорожек в целях поощрения жителей к отказу от использования личных автомобилей;

учет в планировочных решениях городской застройки мест размещения зеленых насаждений, способствующих снижению загрязнения атмосферного воздуха.

По рекомендации биологов, хорошие результаты по снижению уровня загрязнений может дать посадка пород деревьев, устойчивых к отработавшим газам транспортных средств. Наиболее подходящими для крупных городов сортами деревьев, которые можно высаживать вдоль автомагистралей, являются культурные формы хвойных деревьев и тополь. Для защиты жилых домов от пыли и отработавших газов могут использоваться вьющиеся растения. Зеленые насаждения формируют экологическую среду - выделяют кислород, очищают атмосферу от углекислого газа, влияют на микроклимат, а также снижают концентрацию в воздухе токсичных газов, в том числе сернистого ангидрида и сероводорода и задерживают до 86 % пыли. Однако лиственные деревья могут выполнять свою защитную функцию только до листопада.

При разработке генеральных планов развития городов производится ценностная оценка территории города путем введения понятий "экологическое ядро" и "экологический каркас" города. Выделяются зоны стабилизации нагрузок, определяемые их уникальными функциональными особенностями. Например, к ним относятся лесопарковые массивы, районы исторической архитектурной застройки и места с ландшафтными особенностями. В этих зонах требуется разгрузка территории от экологически опасных производств, в том числе транспортных.

Проблемы экологической безопасности находят свое отражение в эколого-градостроительных планах (ЭГП) крупных городов. Их рекомендации являются обязательными при разработке градостроительной документации (проектов промышленной и жилой застройки, прокладки транспортных магистралей, отвода земель под спортивные сооружения и др.), а также программ развития муниципальных округов и отдельных территорий.

Еще статьи по теме

Создание оборотного водоснабжения на станции очистки гальванических стоков
Гальванические покрытия являются одним из эффективных методов защиты от коррозии, они также широко применяются для придания поверхности деталей ряда ценных специальных свойств: повышенной твердости и износостойкости, высокой отражательной ...

Эколого-фаунистическая характеристика пресноводных моллюсков разнотипных водоемов Волгоградской области
Актуальность темы. Экологическая роль представителей малакофауны в экосистемах многообразна. Пресноводные моллюски, брюхоногие (Gastropoda) и двустворчатые (Bivalvia), представляют собой таксономически разнообразную, экологически пластичну ...