Практическая часть
Расчет выбросов в атмосферу загрязняющих веществ автотранспотными средствами
Легковые автомобили
Массовый выброс загрязняющих веществ легковыми (грузопассажирскими) автомобилями s определенным рабочим объемом двигателя при движении по территории населенных пунктов М1У рассчитывается по формуле:
где 
- пробеговый выброс 1-го загрязняющего вещества легковым автомобилем с двигателем J-го рабочего объема, г/км (табл. 1.1.1);
- суммарный пробег легковых автомобилей с двигателя J-го рабочего объема по территории населенных пунктов км*);
- коэффициент, учитывающий
изменение выбросов загрязняющих веществ при движении по территории населенных пунктов (табл. 1.1.2).
Значения Кr1 зависят от типа населенного пункта, в котором эксплуатируется автомобиль.
Таблица 1.1.1 - Пробеговые выбросы загрязняющих веществ легковыми автомобилями по территории населенных пунктов
|
Рабочий объем двигателя, л |
Пробегозый выброс | ||||||
|
CO |
СН |
NO2 |
С |
SO2 |
Рb | ||
|
А-76 |
АН-93 | ||||||
|
менее 1.3 |
11.4 |
2.1 |
1.3 |
0 |
0.052 |
0.008 |
0,017 |
|
1.3 - 1.8 |
13 |
2.6 |
1.5 |
0 |
0.076 |
0.011 |
0,025 |
|
1.8 - 3.5 |
14 |
2.8 |
2.7 |
0 |
0.096 |
0.014 |
0.031 |
r/км Примечание: 1. Токсичность отработавших газов при работе двигателя на сжиженном нефтяном газе принимается равной токсичности отработавших газов при работе двигателя на бензине, выбросы соединений свинца отсутствуют.
2. Расчет выбросов соединений свинца выполняется только для регионов, где используется этилированный бензин. При отсутствии данных о распределении автомобилей работающих на бензине АИ-93 и А-76 принимается соотношение: 60% - АИ-93. 40%- А-76.
Таблица 1.1.2 Значения Кг1 в зависимости от типа населенных пунктов
|
Тип населенных пунктов |
Значение Кг1 | |||||
|
CO |
СН |
NO2 |
С |
SO2 |
Рb | |
|
Города с числом жителей более 1 млн. чел. |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
0 |
1,25 |
1,25 |
|
Города с числом жителей от 100 тыс.чел. до 1 млн. чел. |
0,87 |
0,92 |
0,94 |
0 |
1,15 |
1,15 |
|
Прочие населенные пункты |
0,11 |
0,59 |
0,6 |
0 |
1,00 |
1,0 |
Еще статьи по теме
Особенности пространственно-функциональной организации лесной растительности лесостепной полосы Нижегородского Поволжья
Дубравы
в широком смысле являются наиболее уязвимым типом растительности средней полосы
России. В Поволжском регионе они - один из ключевых компонентов лесостепных
ландшафтов, но в настоящее время подверглись глубокой деградации и находятс ...
Снижение негативного воздействия на окружающую среду предприятия по переработке пластмассы
Объем курсового проекта составляет 53 страницы, 4 части, 19 иллюстраций,
1 таблица, 25 использованных источников, 2 листа графического материала.
Целью курсового проекта является изучение научно-технических
основ и методов, обеспечивающи ...