Воздействие на атмосферу
Деятельность предприятия с учетом вводимых объектов сопровождается выбросом в атмосферу 147 наименований загрязняющих веществ, в том числе твердых - 42, жидких и газообразных - 105, групп веществ, обладающих эффектом суммации - 21(приложение 1). Число источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферу на 2009 г. составило 1252 (количество резервных номеров источников выбросов - 418), из которых 379 источников неорганизованных. С учетом перспективы развития предприятия - 1254, и в выбросах предприятия добавляется пыль серы и пыль смолы.
Валовый выброс веществ в 2009 г. составил 698,758 т. Разрешенный выброс загрязняющих веществ в атмосферу для предприятия составляет 2654,229 т / г [11]. Причем 88% выбросов приходится на 15 загрязняющих веществ (таблица 1).
Таблица 1
Долевое участие загрязняющих веществ в общем объеме выбросов [11]
|
Наименование вещества |
Доля выбросов от общего объема, % |
|
Азота диоксид; Азот (IV) оксид |
7,149275 |
|
Аммиак |
8,343438 |
|
Ангидрид сернистый; Сера диоксид |
1,615613 |
|
Углерода оксид |
9,783117 |
|
Метан |
24,904670 |
|
Бензол |
1,645313 |
|
Толуол; Метилбензол |
1,341787 |
|
1,1-Дихлорэтилен, Винилиденхлорид |
5,278868 |
|
Винил хлористый; Хлорэтен; Хлорэтилен |
2,564609 |
|
1,1-Дифторэтан; Фреон-152 |
1,304739 |
|
Дихлорэтан; 1,2-Дихлорэтан |
1,408356 |
|
Метил хлористый (Хлорметан) |
4,851011 |
|
1,1,1-Трихлорэтан; Метилхлороформ |
1,026776 |
|
Кальция хлорид |
5,142076 |
|
Магний хлористый |
11,328839 |
|
Другие |
12,000000 |
|
Итого |
99,98999 |
Нормативы ПДВ определяются для каждого стационарного источника выбросов вредных веществ в атмосферу и устанавливаются на уровне, при котором выбросы от данного источника и от совокупности источников, с учетом перспективы развития предприятия, не создадут концентраций в атмосферном воздухе населенного пункта, превышающих предельно-допустимое значение, установленное Министерством здравоохранения Российской Федерации.[3, 4]
Еще статьи по теме
Мониторинг воздействия автотранспорта на состояние окружающей среды г. Чебоксары Чувашской Республики
Начало
второй половины XX столетия ознаменовалось интенсивным процессом
автомобилизации общества. Развитие автомобильного транспорта предопределило две
четко выраженные и противоречивые тенденции. С одной стороны, достигнутый
уровень авто ...
Проблемы парникового эффекта и разрушение озонового слоя
Современное человечество живет в эпоху небывалого
развития научно-технического прогресса, сопровождающегося активным воздействием
на природную среду. И хотя в последние десятилетия принимаются меры по ее
охране и оздоровлению, тем не менее ...