В данной системе используется принцип управления по модели.

Структурная схема управления

«План» - планирование, т.е. получение информации о целях и задачах управления организацией.

«ПР1» - принятие решений, т.е. выбор определенной стратегии управления при заданной ситуации.

«Исп» - исполнение, т.е. выполнение разработанной стратегии.

«ОУ» - объект управления, над которым проводятся операции с целью увеличения эффективности системы.

«Модель ОУ» - аналог ОУ, представленный в такой форме, которая позволяет проводить исследования и изучать свойства оригинала.

Y0(t) - изначальный план.

Y(t) - скорректированный план.

U(t) - множество командных сигналов и воздействий внешней среды.

E(t) - ошибка, рассогласование.

Z(t) - управляющие воздействия.

δ(t) - ошибка адаптации.

Обратная связь позволяет внести корректировки в управление системой и влияет на принятие решений.

Управляющее воздействие на основе вычисленной ошибки адаптации может быть направлено на:

) Корректировку плана Y0(t) (изменение стратегии);

) Корректировку структуры или параметров блока ПР1 (изменение тактики);

) В ряде случаев корректируется ОУ.

Принцип управления по модели обладает свойством обеспечивать приспособление системы к изменяющимся условиям внешней среды, для рассматриваемой системы это свойство очень полезно, так как экологическая ситуация изменяется каждый день.

Данный принцип пригоден для управления сложной системой, а рассматриваемая система является сложной, так как имеет все её признаки: Отличительными признаками сложной системы являются:

)большее количество переменных (признаков, показателей параметров), используемых для описания состояния и поведения системы;

)большое количество разнообразных переменных, использование различных размерностей;

)частота изменения численных показателей значений переменных;

)большое количество связей между переменными или частями, поскольку каждая часть как минимум характеризуется одной переменной;

)частые изменения связей (ослабление одних связей и усиление других, исчезновение бывших связей и возникновение новых связей);

)делимость системы, возможность ее разбиения (подразделения) на составные подсистемы.

К тому же, данный принцип эффективен в случае, когда заранее не определены воздействия внешней среды и состояния ОУ, как и в нашей системе.

Рекомендации по решению проблемы

В нашей системе существуют следующие проблемы

) Ухудшающаяся экологическая обстановка;

) Дорогостоимость оборудования и специалистов в данной области;

) Низкая экологическая культура населения;

) Сосредоточение производств в одном месте (большая концентрация вредных отходов);

) Трудоемкость введения новых технологий;

) Дорогостоимость и трудоемкость научных исследований;

) Недобросовестность директоров предприятий или же неспособность закупить нужное оборудование и нанять необходимых сотрудников .

Для решения проблемы можно сделать следующее:

) Повысить экологическую культуру населения, в частности работников предприятий, и разрушить старые, укоренившиеся в сознании людей, стереотипы потребительского отношения к природе;

) Предоставить предприятиям кредиты для улучшения системы экологического менеджмента;

) Повысить штрафы за отсутствие системы экологического менеджмента или за её неудовлетворительное состояние;

) Проводить своевременные проверки оборудования и оценку биологического сообщества, находящегося рядом с предприятием;

) Предоставить возможности ученым для проведения научных иследований и создания новых технологий;

) Проводить курсы по повышению квалификации сотрудников.

) Донести до предпринимателей то, что внедрение системы экологического выступает в качестве индикатора выбора стратегии долгосрочного развития бизнеса, а значит, и рационального развития национальной экономики в целом.

) Проводить пропаганду пользы данной системы и повысить информационную поддержку со стороны государства;

) Сделать позиция государства более активной при при осуществлении государственных закупок и проектов софинансирования.

Еще статьи по теме

Мониторинг воздействия автотранспорта на состояние окружающей среды г. Чебоксары Чувашской Республики
Начало второй половины XX столетия ознаменовалось интенсивным процессом автомобилизации общества. Развитие автомобильного транспорта предопределило две четко выраженные и противоречивые тенденции. С одной стороны, достигнутый уровень авто ...

Переработка отходов полимеров
Двадцатый век - век научно-технического прогресса. В тот период объем производства вырос более чем в сто раз благодаря значительному расширению научных открытий и внедрения их в новейшие технологии. Весомый вклад в новые технологии внесли ...