Плата за загрязнение окружающей среды и эффективность экологических мероприятий
Платежи за загрязнение окружающей среды осуществляются:
за счет себестоимости продукции, работ и услуг за фактические выбросы в пределах допустимых нормативов и лимитов;
за счет прибыли природопользователей за превышение фактического выброса над лимитным значением.
Плата за выброс в атмосферу загрязняющих веществ ДП в пределах допустимых нормативов передвижными источниками может рассчитываться:
а)по ставкам платы, установленным в расчете на 1 т сжигаемого топлива (если имеются данные о количестве израсходованного топлива) - табл. 1;
б)по ставкам платы, предусмотренным для стационарных источников загрязнения, за выброс 1 т загрязняющих веществ (если отсутствуют данные о количестве израсходованного топлива, но имеются достоверные сведения о массе выбросов загрязняющих веществ) - табл. 2;
в)по ставкам годовой платы за выбросы одним транспортным средством (если отсутствуют данные о количестве израсходованного топлива и массе выбросов загрязняющих веществ) - табл. 25.
При использовании систем нейтрализации отработавших газов на транспортных средствах в расчетах платы применяются понижающие коэффициенты: для автотранспортных средств, использующих неэтилированный бензин и газовое топливо - 0,05, для остальных транспортных средств-0,1.
Платежи за допустимые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу технически исправного транспортного средства, отвечающего действующим стандартам и ТУ завода изготовителя определяется по формуле
где Птр - платежи за допустимые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от передвижных источников, руб.;e - удельные платежи за допустимые выбросы загрязняющих веществ, образующихся при использовании 1 т j-го вида топлива, руб./т (таблица 1);e - количество i-го вида топлива, израсходованного передвижным ис- точником за отчетный период, т;e - коэффициент экологической ситуации и экологической значимости атмосферы в данном регионе;
Ка - коэффициент индексации платы за загрязнение окружающей при- родной среды.
В качестве основных нормируемых загрязняющих веществ для передвижных источников рассматриваются: оксиды углерода и азота, углеводороды, сажа, соединения свинца, диоксид серы.
Табл. 1. Ставки платы за выбросы в атмосферу загрязняющих веществ в пределах допустимых нормативов передвижными источниками загрязнения
Табл. 2. Нормативы платы за выброс 1т загрязняющих веществ
Наименование загрязняющего вещества |
Норматив платы за выброс 1 т загрязняющих веществ, руб. | |
Бнорм |
Блим | |
Оксид углерода |
0,01 |
0,06 |
Углеводороды |
0,02 |
0,11 |
Диоксид азота |
0,95 |
4,73 |
Сажа |
0,75 |
3,76 |
Диоксид серы |
0,75 |
3,76 |
Тстраэтилсвинец |
312667,50 |
1563337,50 |
Еще статьи по теме
Применение методов географических информационных систем для картирования загрязнения почв и зон риска отравления свинцом п. Рудная Пристань
Рудная Пристань - небольшой промышленный поселок городского типа в
Дальнегорском районе на севере Приморского края, примерно 400 км на
северо-восток от Владивостока. В поселке и в окрестных деревнях проживает около
5000 человек. Богатый по ...
Проект инвентаризации выбросов загрязняющих веществ ЗАО Кубаньтехгаз
Длительное время локальные загрязнения атмосферы сравнительно быстро
разбавлялись массами чистого воздуха. Пыль, дым, газы рассеивались воздушными
потоками и выпадали на землю с дождем и снегом, нейтрализовались, вступая в
реакции с природ ...